Tras años de espera, en 2024 se ha aprobado un nuevo Reglamento de Vehículos Históricos en España que moderniza y simplifica la forma de catalogar coches clásicos. Si eres amante de los clásicos de más de 30 años, estas novedades te interesan: el proceso para conseguir matrícu...
El Manual de Procedimiento de ITV se actualiza periódicamente, y la versión de 2025 trae novedades que afectan a las reformas de vehículos. Es esencial estar al día, pues estos cambios determinan cómo se evaluarán las modificaciones en la inspección. A continuación resumimos l...
No todo se puede homologar: hay modificaciones que la normativa prohíbe expresamente, por seguridad o medio ambiente. Antes de meterte en una reforma extrema, asegúrate de que no esté en la "lista negra". Aquí repasamos algunas de las modificaciones que no podrás legali...
Algunos vehículos se transforman para usos muy específicos, como ambulancias, coches blindados o funerarios, y su homologación conlleva requisitos particulares. Estas conversiones suelen realizarlas empresas especializadas, pero aquí daremos un panorama general de lo que impli...
Si quieres dedicar tu coche al taxi, además de la licencia municipal necesitarás adecuarlo y homologarlo como vehículo de servicio público. Convertir un turismo normal en taxi implica algunos cambios técnicos y administrativos que repasamos a continuación, asegurando que tu ve...
La moda de los Food Trucks sigue creciendo, pero convertir un vehículo en restaurante rodante implica más que instalar una cocina: hay que homologarlo. En España, un Food Truck debe cumplir tanto normativas de vehículo como de sanidad. Aquí nos centraremos en la parte de homol...
La Masa Máxima Autorizada (MMA) de un vehículo determina cuánto peso puede llevar legalmente. ¿Sabías que en algunos casos se puede aumentar o disminuir? Ya sea para ajustar tu furgón a la normativa de carnet B (≤3500 kg) o para aprovechar chasis sobredimensionados, cambiar la...
¿Has instalado una mampara en tu furgoneta o equipamientos fijos en la zona de carga? Entonces debes homologarlos. Cualquier acondicionamiento interior fijo que altere la estructura o uso del espacio de carga de un vehículo se considera reforma. Aquí te explicamos cómo legaliz...
Cambiar los asientos originales por unos deportivos puede mejorar la experiencia de conducción, pero hay que homologarlo. Lo mismo si instalas arneses de competición u otros elementos interiores que afectan a la seguridad. Veamos cómo legalizar estas reformas dentro del habitá...
Un alerón deportivo puede mejorar la estética e incluso la aerodinámica de tu coche, pero no olvides homologarlo. Cualquier añadido fijo a la carrocería que sobresalga de los contornos originales (alerones, spoilers, difusores) se considera reforma. Te explicamos cómo legaliza...