Caso real: importación y homologación de un clásico americano

Importar un coche de fuera de la UE puede parecer complicado. Veamos un caso real que gestionamos: el Ford Mustang 1967 de Javier, traído desde California a nuestras carreteras.

La adquisición e importación: Javier compró este Mustang Fastback en una subasta online en EE.UU. Tras el envío marítimo a Valencia, llegó sin problemas pero con documentación americana. Aquí empezó nuestra labor: homologarlo para matrícula española.

Ficha reducida e ITV de homologación: Al ser un clásico sin homologación europea, preparamos una ficha técnica reducida. Recopilamos los datos: número de bastidor, medidas, potencia (V8 de 225 CV), peso, etc., y un laboratorio emitió la ficha en 48h. Tuvimos que adaptar algunos aspectos: le instalamos luces de posición traseras ámbar (las rojas americanas no valen aquí), y colocamos unos catadióptricos laterales homologados en aletas (los exige la normativa europea en coches de esa época). Con todo listo, fuimos a la ITV de matriculación. El inspector, entusiasta de clásicos, revisó que estuviera todo en orden: el Mustang pasó tras ajustar ligeramente los faros frontales para luz de cruce asimétrica hacia la derecha.

Trámites de matriculación: Con la ITV favorable y la ficha reducida, gestionamos en Hacienda el pago del Impuesto de Matriculación (como era histórico de >30 años y Javier acreditó interés cultural, obtuvo exención parcial). También liquidó el IVA de importación previamente al despachar aduana. Presentamos todo en Tráfico: ficha ITV española, seguro, tasas... y a las dos semanas Javier tenía su matrícula española histórica (optó por matricularlo como vehículo histórico aprovechando el nuevo reglamento).

El coche en la calle: Ver a ese Mustang rodar con matrícula nacional fue una satisfacción. Javier ahora puede disfrutarlo en concentraciones y rutas, y además con ventajas de histórico (ITV cada 4 años, sin restricciones ambientales en ciudad). Este caso demuestra que, con paciencia y buena gestión, hasta un muscle car de los 60 puede legalizarse aquí. Si tienes un vehículo importado esperando matricula, en ProjectZero nos encargamos de todo el proceso de homologación unitaria o documentación que necesites. ¡Trae tu sueño sobre ruedas, nosotros lo ponemos en regla!